基于城市循环工况的双离合器式自动变速器同步器的控制策略

• 作者: 吴光强 杨伟斌 秦大同 陈全世
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 双离合器式自动变速器 同步器 城市循环工况 控制策略
• 年，卷（期）: 2008,（12）
• 所属期刊栏目: 综合技术应用
• 页码范围: 244-248
• 页数: 5页
• 分类号: TG156
• 字数: 3466字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2008.12.244

摘要

基于装备双离合器式自动变速器(Dual clutch automatic transmission, DCT)车辆的整车参数、发动机的转矩模型和油耗模型,设计了DCT的最佳燃油经济性换挡规律.根据DCT同步器在换挡过程中可预先接合的特点,在保证同步器可准确实现其功能的前提下,参考两参数换挡规律的曲线,提出了DCT同步器的控制规律.分析了DCT车辆在城市循环工况行驶时车速及油门变化的特点,制定出同步器的具体控制方法,绘制出控制框图,编写出控制程序.利用DCT车辆的硬件在环试验台,对ECE+EUDC城市循环工况下DCT同步器的控制性能进行了测试.控制结果表明,在正常行驶工况及发生频繁换挡的工况下,所制定的控制方法均可实现同步器的准确控制.此外,该控制方法可减少同步器分离、接合的次数,节约了能耗,提高了同步器的使用寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈全世	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	115	5105	38.0	69.0
2	秦大同	重庆大学机械传动国家重点实验室	471	10212	49.0	70.0
3	杨伟斌	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	10	483	9.0	10.0
5	吴光强	同济大学汽车学院	152	2445	26.0	42.0