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摘要:
对京广线运行提速列车、动车组、6 000 t 货车进行动态测试对比,现场试验表明,6 000 t 货车对增大轮轨垂向和横向作用力较为明显,在轨道平顺性较好的状态下,垂向轮载可增大40%.钢轨垂向位移在1 mm 左右,横向位移在2 mm 左右,都属于正常范围;轨枕横向位移较小,但个别位移达1 mm以上.现场轨道稳定性观察试验段的测量资料表明,在当前列车运行的条件下轨道的几何形位稳定,线路维修养护工作正常,无晃车现象,轨检车测量的2级扣分情况正常.
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内容分析
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文献信息
篇名 运行6 000 t 货物列车对轨道稳定性影响的试验研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 稳定性 重载货车 动态测试
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 线路及其养扩维修
研究方向 页码范围 77-80
页数 4页 分类号 U216.42
字数 2529字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2008.11.026
五维指标
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
稳定性
重载货车
动态测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
43722
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