车内耦合声场振动噪声预测研究

• 作者: 曹友强 李昌敏 邓兆祥
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车内噪声 声固耦合 声学贡献 预测
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 483-487,538
• 页数: 6页
• 分类号: U4
• 字数: 4610字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.06.005

摘要

建立了轿车车身结构有限元模型、车室声腔声学有限元模型,以及声固耦合模型;进行了车身结构模态分析、车室声腔声学模态分析和耦合声场模态分析.研究了声固耦合系统在发动机和路面激励作用下的车内声学响应,预测了车内振动噪声并分析了车身各板件的声学贡献.据此采取了相应的改进措施后,得到了较好的降噪效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓兆祥	重庆大学机械传动国家重点实验室	164	2142	25.0	39.0
2	曹友强	重庆大学机械传动国家重点实验室	11	125	7.0	11.0
3	李昌敏	重庆大学机械传动国家重点实验室	2	67	2.0	2.0