盾构下穿首都机场施工监测变形特性分析

• 作者: 刘永勤 吴锋波 张建全 金淮
• 来源期刊: 都市快轨交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构 施工 监测 变形 首都机场线停机坪
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 土建技术
• 页码范围: 53-57
• 页数: 5页
• 分类号: U2
• 字数: 4480字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6073.2008.05.014

摘要

介绍首都机场线T2支线采用盾构法施工下穿机场滑行区和P4停机坪的情况,阐述第三方监测的目的、内容、方法及测点布设原则,对监测成果进行分析.结果表明,停机坪变形控制达到预期效果,盾构隧道的安全贯通得到保证.总结停机坪的变形特性及规律.从而为今后类似重大风险源的监测设计和施工提供参考和指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金淮		36	652	11.0	25.0
2	刘永勤		22	145	9.0	10.0
3	张建全		17	181	7.0	13.0
4	吴锋波		1	14	1.0	1.0