R/S分析法在盾构下穿机场过程中的地表变形规律研究

• 作者: 吴大勇 张伟森
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 下穿机场 沉降变形 R/S分析 趋势判断
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 101-107
• 页数: 7页
• 分类号: U455.43
• 字数: 5265字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201703250001

摘要

为保证机场的正常运营,在盾构下穿机场的施工过程中,对地表沉降变形控制的要求较高,因此对穿越过程中的施工控制和变形规律研究具有重要意义.首先,基于盾构下穿机场的工程条件,分析盾构下穿过程中的风险,并提出相应的控制措施;同时,根据现场监测数据,分析盾构下穿机场过程中的地表沉降变形规律,并利用R/S分析法对地表沉降的发展趋势进行研究.结果表明:盾构施工引起的机场地表变形均在控制值范围以内,且各监测点在不同序列条件下的Hurst指数均大于0.5,具有沉降持续减弱的趋势,验证下穿过程中风险控制措施的有效性,为类似下穿机场的盾构施工提供一定的实践经验,也为盾构施工引起的地表沉降变形规律研究提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴大勇		5	14	2.0	3.0
2	张伟森		4	20	3.0	4.0