薄壁直梁件碰撞诱导变形模拟分析

• 作者: 吴沈荣 张亮 徐立伟 王鹏翔 高勇丽
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 薄壁直梁件 变形诱导结构 碰撞仿真
• 年，卷（期）: 2008,（11）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 990-992
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 1088字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.11.013

摘要

采用LS-DYNA软件对某薄壁直梁件开设的8种诱导结构进行碰撞仿真研究.分析了不同诱导结构对薄壁直梁件压溃模式、载荷变化和能量吸收情况的影响.初步认为,不加诱导结构时薄壁直梁件的变形模式不稳定;薄壁直梁件在轴向压溃过程,对侧壁上的孔不敏感;侧壁上诱导槽的开设形式对薄壁直梁件压溃影响较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王鹏翔	奇瑞汽车股份有限公司奇瑞汽车工程研究院	2	31	2.0	2.0
2	徐立伟	奇瑞汽车股份有限公司奇瑞汽车工程研究院	5	43	3.0	5.0
3	张亮	奇瑞汽车股份有限公司奇瑞汽车工程研究院	5	38	3.0	5.0
4	高勇丽	奇瑞汽车股份有限公司奇瑞汽车工程研究院	4	35	2.0	4.0
5	吴沈荣	奇瑞汽车股份有限公司奇瑞汽车工程研究院	11	88	5.0	9.0