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船用可调桨推进系统优化控制研究
船用可调桨推进系统优化控制研究
作者:
王海刚
陈辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
可调桨
推进系统
优化
模糊算法
摘要:
介绍船用可调桨推进系统的特点,对船用可调桨推进系统进行了建模及仿真研究,设计了推进系统的模糊PID控制算法.仿真结果表明:模糊PID复合控制可以有效地改善整个推进系统的动态控制特性,减少了调节时间和降低了超调量,优化控制策略是有效可行的.
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内容分析
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内容分析
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文献信息
篇名
船用可调桨推进系统优化控制研究
来源期刊
船海工程
学科
交通运输
关键词
可调桨
推进系统
优化
模糊算法
年,卷(期)
2008,(2)
所属期刊栏目
轮机工程
研究方向
页码范围
74-76
页数
3页
分类号
U664.3
字数
2473字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7953.2008.02.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈辉
武汉理工大学仿真中心
138
1016
16.0
25.0
5
王海刚
武汉理工大学仿真中心
3
12
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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(1)
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二级参考文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2016(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
可调桨
推进系统
优化
模糊算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
主办单位:
武汉造船工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7953
CN:
42-1645/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌区和平大道1040号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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