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摘要:
将路网可靠性的宏观理论微观化,应用到建设项目交通影响分析中,并根据交通影响分析的特性给出了适用性较强的计算方法.结合某商业场所交通影响分析的具体实例,验证了可靠性理论评价分析交通通行状况的合理性,并分析了路网可靠度与饱和度的关系.
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文献信息
篇名 交通影响分析中路网可靠性研究
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 交通影响分析 路网可靠性 容量可靠度 饱和度
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 95-97
页数 3页 分类号 U4
字数 1934字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2008.02.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何杰 东南大学交通学院 167 1709 22.0 31.0
2 张静芬 东南大学交通学院 1 5 1.0 1.0
3 高梦起 东南大学交通学院 7 91 5.0 7.0
4 储庆中 东南大学交通学院 2 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通影响分析
路网可靠性
容量可靠度
饱和度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
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