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摘要:
为了针对每一台发动机建立准确的气路故障诊断模型,采用部件法建立了某型涡扇发动机的基准数学模型,分析了模型失配的原因,确定出需要修正的特性参数,采用小波分析实现对可测参数数据的预处理,通过求解所建的扩展非线性方程组完成了发动机模型的离线修正.经仿真验证该算法有较高精度,且易于工程实现,为建立准确的稳态气路故障诊断方程奠定了基础.
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文献信息
篇名 某型涡扇发动机状态模型修正
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 航空航天
关键词 涡扇发动机 模型修正 小波分析 仿真
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 213-216
页数 4页 分类号 V235.13
字数 2439字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1522.2008.02.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李本威 海军航空工程学院飞行器工程系 106 498 11.0 16.0
2 樊照远 8 26 3.0 5.0
3 王永华 海军航空工程学院飞行器工程系 48 249 7.0 13.0
4 马力 18 69 5.0 6.0
5 尹大伟 海军航空工程学院飞行器工程系 3 34 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡扇发动机
模型修正
小波分析
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
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7
总被引数(次)
9538
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