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摘要:
北京地铁4号线动物园-白石桥左线区间盾构隧道从9号线暗挖隧道上方穿过,两线隧道垂直净距离小、交叉穿越的角度较小、彼此间相互影响范围较大,针对这些特点,采用ANSYS有限元软件,时暗挖隧道二次衬砌不同修筑时机下(盾构通过前、后)的施工方案进行数值模拟分析,并综合工期等方面因素,确定现场采用的施工方案及相应的加固措施.进一步研究的结果以及现场监测数据表明:在盾构施工前及时修筑暗挖隧道的二次衬砌,有利于近距离隧道交叠穿越期间的整体安全;如果不能及时施作二次衬砌,可在已建暗挖隧道内部架设临时型钢支撑体系进行加固,能够有效地限制盾构施工对已建暗挖隧道结构变形和主应力变化的影响.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 盾构隧道近距离小角度上穿已建暗挖隧道方案
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 盾构 隧道 上穿 暗挖 加固 受力监测
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 土建技术
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 U2
字数 4819字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2008.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪挺 7 99 6.0 7.0
2 李兆平 24 284 12.0 16.0
3 聂楠 3 49 3.0 3.0
4 郑昊 5 35 3.0 5.0
5 莫崇杰 1 17 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
盾构
隧道
上穿
暗挖
加固
受力监测
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
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12
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24830
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