动载作用下沥青路面内部孔隙水压力的轴对称弹性解

• 作者: 李志刚 邓小勇
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 孔隙水压力 沥青路面 水损害 轴对称弹性解 渗流方程
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 页码范围: 804-810
• 页数: 7页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3864字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-0505.2008.05.013

摘要

将沥青路面视为多层饱和弹性半空间轴对称体,引入比奥渗流固结理论和渗流方程.利用Hankel和Laplace积分变换等数学方法,推导出浸水沥青路面的沥青路面水损害力学模型,并做出如下假设:除渗透性外,沥青混凝土是均质的、完全饱和的理想弹性材料;沥青混凝土的变形是微小的;沥青混凝土和孔隙水均不可压缩;孔隙水渗流服从达西定律,渗透系数为常数.计算了沥青路面结构层孔隙水压力大小.结果表明,沥青面层内的孔隙水压力与面层渗透系数、面层厚度、结构层材料参数以及车辆行驶速度等有密切关系.当路表孔隙饱水时,在荷载作用下,面层中以及面层与基层的接触面附近孔隙水压力最大,在荷载的反复作用之下,导致疲劳开裂破坏,加速路表病害的出现.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李志刚	解放军理工大学工程兵工程学院	98	834	16.0	25.0
2	邓小勇	解放军理工大学工程兵工程学院	10	61	3.0	7.0