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摘要:
从使用有限单元来形成板和薄壳的刚度模型出发,分析了汽车结构有限元模型建立的基本方法,通过模拟两辆车迎面相撞的情况,对模拟数值分析,探索出汽车结构特性的碰撞减速度、位移等参数的影响规律.
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文献信息
篇名 汽车碰撞的结构特性模拟数值分析
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 交通运输
关键词 汽车 碰撞 结构特性 模拟数值
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号 U463.82
字数 3113字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2008.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李凤云 12 73 4.0 8.0
2 张桂荣 13 60 4.0 7.0
3 刘佃瑞 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
碰撞
结构特性
模拟数值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11318
论文1v1指导