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摘要:
零升力矩系数对无尾布局飞机的操稳特性有着重要的影响,针对这种特殊布局提出了一种基于总体参数来估算其零升力矩系数的方法,这种方法可行性强,估算结果与实验结果偏差很小,对无尾布局飞机的操稳特性研究很有帮助.
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文献信息
篇名 基于总体参数的无尾布局飞机零升力矩系数的估算
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 无尾布局飞机 飞机总体参数 零升力矩系数
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 45-46
页数 2页 分类号 TH12|V22
字数 1674字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2008.08.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王正平 西北工业大学航空学院 53 185 7.0 11.0
2 王磊 西北工业大学航空学院 71 583 15.0 22.0
3 林思伟 西北工业大学航空学院 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
无尾布局飞机
飞机总体参数
零升力矩系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
总下载数(次)
40
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104640
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