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摘要:
通过建立纯电动汽车高频充电机的一般等效模型的方法,研究了大功率高频充电机产生的电流谐波的构成以及影响电流谐波含量的主要因素,在此基础上建立了分析纯电动公交充电站谐波电流污染供电网和用电设备问题的仿真模型,并用此模型进行了基于纯电动公交运行特点和纯电动汽车蓄电池参数的充电站谐波电流仿真分析.仿真分析的结果可用于纯电动公交充电站谐波污染情况的预测分析,并作为选择谐波抑制设备的依据.
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文献信息
篇名 纯电动公交充电站谐波分析的模型方法
来源期刊 高技术通讯 学科 交通运输
关键词 电动汽车 充电站 谐波 谐波分析
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 新能源
研究方向 页码范围 953-957
页数 5页 分类号 U4
字数 2803字 语种 中文
DOI 10.3772/j.issn.1002-0470.2008.09.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜久春 北京交通大学电气工程学院 157 3696 34.0 55.0
2 张维戈 北京交通大学电气工程学院 97 1516 24.0 35.0
3 牛利勇 北京交通大学电气工程学院 31 727 13.0 26.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充电站
谐波
谐波分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高技术通讯
月刊
1002-0470
11-2770/N
大16开
北京市三里河路54号
82-516
1991
chi
出版文献量(篇)
5099
总下载数(次)
14
总被引数(次)
39217
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导