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摘要:
提出一种基于波束形成原理,声阵列与双目视觉相结合的行驶汽车噪声源识别方法.通过对两台摄像机所拍摄图像的分析,计算出车辆的实时位置;将运动过程划分为若干时段进行声场重建,得出汽车行驶过程中的动态声场视频.试验结果表明,应用该方法能够准确识别运动中汽车的主要噪声源,且可更加直观地看到汽车噪声的动态变化.
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文献信息
篇名 基于波束形成和双目视觉的行驶汽车噪声源识别
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 噪声源识别 传声器阵列 波束形成原理 双目视觉
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 889-892
页数 4页 分类号 U4
字数 2558字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.10.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 连小珉 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 161 2717 28.0 44.0
2 杨殿阁 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 71 894 18.0 27.0
3 李兵 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 44 590 13.0 23.0
4 邵林 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 2 35 2.0 2.0
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
噪声源识别
传声器阵列
波束形成原理
双目视觉
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导