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摘要:
针对高速公路不确定性特点,提出延迟反馈控制和积分控制相结合的高速公路混沌控制方法.介绍了具有开关功能的高速公路匝道混沌控制原理;设计了将高速公路不稳定周期运动转化为周期运动作为控制目标,匝道调节率作为控制变量的混沌控制器.通过仿真试验分析了采用延迟反馈和ALINEA控制算法的控制效果.试验结果证明了该原理与方法的可行性与正确性.
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文献信息
篇名 基于延迟反馈的高速公路匝道混沌控制研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 高速公路 交通流 混沌 延迟反馈控制 不稳定周期轨道 李亚普诺夫指数
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 959-962
页数 4页 分类号 U491
字数 3564字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2008.05.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马宁 河北工业大学土木学院 11 83 6.0 9.0
2 贺国光 天津大学系统工程研究所 111 2938 31.0 50.0
3 庞明宝 河北工业大学土木学院 69 533 14.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
交通流
混沌
延迟反馈控制
不稳定周期轨道
李亚普诺夫指数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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