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摘要:
探讨多土类土石混填路基压实度的现场快速预测方法.通过现场试验,在预先设定压路机吨位、振动频率和碾压速度下,通过采集不同工况下沉降测试块的沉降差,建立了压路机碾压轮迹沉降差与压实度之间的回归经验公式.结果表明,运用经验公式可根据现场测量沉降差对多土类土石混填路基的压实度进行较为准确的预测.
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文献信息
篇名 多土类土石混填路基压实度快速预测研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 土石混填路基 沉降差 压实度 含水量
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 路基和基础
研究方向 页码范围 59-61
页数 3页 分类号 U414
字数 1934字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2008.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢爱国 上海交通大学土木工程系 30 511 12.0 22.0
2 杜华 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
土石混填路基
沉降差
压实度
含水量
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
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