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摘要:
介绍了常用的橡胶悬置元件和液阻悬置装置;并通过优化设计来提高多悬置系统的隔振性能以及通过仿真对优化进行验证.
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文献信息
篇名 机动车动力总成悬置系统的隔振研究
来源期刊 现代经济信息(学术版) 学科 交通运输
关键词 动力总成 悬置系统 隔振 仿真
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 科技创新
研究方向 页码范围 145-146
页数 2页 分类号 U4
字数 3375字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-828X.2008.05.085
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石传龙 天津工程师范学院汽车系 6 13 2.0 3.0
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1998(1)
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
动力总成
悬置系统
隔振
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代经济信息
旬刊
1001-828X
23-1056/F
16开
黑龙江省哈尔滨市
14-140
1986
chi
出版文献量(篇)
94819
总下载数(次)
310
总被引数(次)
146330
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