大型泥水盾构隧道下穿武九铁路沉降控制技术

• 作者: 丁烈云 马可栓
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 泥水盾构 沉降 同步注浆 铁路
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 54-56
• 页数: 3页
• 分类号: U455.43
• 字数: 3989字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2008.05.018

摘要

结合武汉越江盾构隧道穿越武九铁路的施工实际经验,介绍了盾构掘进模式的选取方法,泥水压力控制,掘进方向的控制与调整,掘进速度控制,同步注浆,施工监测,以及铺设道砟等降低铁路沉降的控制措施.施工结果表明在采取这些措施后,地面沉降能够得到有效控制,从而保证铁路安全.对类似的地质条件下盾构隧道穿越铁路的设计和施工有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁烈云	华中科技大学土木工程与力学学院	111	2021	24.0	41.0
5	马可栓	华中科技大学土木工程与力学学院	12	296	6.0	12.0