电控液压助力转向系统与主动悬架的集成控制

• 作者: 缪丰隆 高翔
• 来源期刊: 重庆工学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: EHPS 预测控制 主动悬架 集成控制
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 10-14,44
• 页数: 6页
• 分类号: U463.6
• 字数: 3437字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2008.01.003

摘要

建立了整车主动悬架和电控液压助力转向系统的动力学模型,分析了接受PID控制的双闭环电控液压助力转向系统输出的转向助力矩,通过车身姿态参数动态调整悬架作动器作用力的大小,实现悬架和转向的集成控制.相对于传统的悬架和转向系统,引入预测控制理论,并建立了预测控制器,既保证了车辆操纵轻便性,又显著提高了整车操纵稳定型、安全性和行驶平顺行等整车综合性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高翔	江苏大学汽车与交通工程学院	85	770	15.0	22.0
2	缪丰隆	江苏大学汽车与交通工程学院	2	9	2.0	2.0