基于预测控制的主动悬架与电动助力转向集成控制

• 作者: 吴勃夫 王其东 陈无畏
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 主动悬架 电动助力转向 预测控制
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U461.6
• 字数: 3555字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2007.01.001

摘要

通过建立主动悬架与电动助力转向集成控制模型,应用预测控制理论,进行了预测控制器的设计,并在Matlab/Simulink环境中进行仿真模拟.仿真结果表明:具有预测控制策略的主动悬架与电动助力转向集成系统不仅能明显改善车辆行驶平顺性,提高转向轻便性,并且对由路面输入引起的振动能够进行有效抑制,使车辆的操纵稳定性和乘坐舒适性均有不同程度的提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈无畏	合肥工业大学机械与汽车工程学院	239	4174	34.0	47.0
2	王其东	合肥工业大学机械与汽车工程学院	86	1160	21.0	31.0
3	吴勃夫	合肥工业大学机械与汽车工程学院	2	34	2.0	2.0