客运专线土质路基无碴轨道基床模型试验比较

• 作者: 冯立臣 王志猛 蒋关鲁 魏永幸
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无碴轨道 基床 动态特性 模型试验
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 岩土工程
• 页码范围: 88-89,92
• 页数: 3页
• 分类号: U213.1
• 字数: 1597字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2008.01.037

摘要

结合遂渝铁路客运专线工程实践,设计了以级配碎石为基床表层,以A、B组填料为基床底层的室内大比例基床模型试验.主要研究在列车动荷载作用下,在不同基床表层厚度(0.4 m基床表层和0.3 m基床表层)及降雨(0.3 m基床表层)条件下,基床的动应力、动变形和加速度的变化规律,并进行了比较分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋关鲁	西南交通大学土木工程学院	110	1446	22.0	32.0
2	魏永幸	铁道第二勘察设计院地路处	23	663	17.0	23.0
3	冯立臣	西南交通大学土木工程学院	1	2	1.0	1.0
4	王志猛	西南交通大学土木工程学院	2	24	2.0	2.0