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摘要:
青藏铁路29标线路通过九度地震区,对于线路无法绕避的饱和细砂地基,通过调查、试验,进行其可液化判定,采用碎石桩等措施加固治理,施工简便,效果较好.
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文献信息
篇名 青藏铁路九度地震区饱和细砂可液化地基治理
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 可液化地基 碎石桩 治理
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 经验介绍
研究方向 页码范围 163-164
页数 2页 分类号 U4
字数 2389字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.02.080
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖海波 2 1 1.0 1.0
2 李文涛 2 0 0.0 0.0
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
可液化地基
碎石桩
治理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导