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摘要:
依据气体分子磁性理论与电极性理论及沿面放电方式产生空气等离子体的反应机理,试制出一种新型的磁电极化等离子体净化装置,并在发动机台架上进行了试验.结果表明,对进入发动机的空气进行等离子化,可以大大地改善发动机的燃烧特性,降低排气中的有害污染物.该装置结构紧凑、效果好、成本低,对于汽车摩托车尾气排放控制,具有很好的应用前景.
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文献信息
篇名 磁电极化低温等离子体降低汽油机排放
来源期刊 重庆工学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 磁电极化 等离子体 磁环 反应器 汽油机尾气
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 TK421
字数 2582字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2008.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冉振亚 重庆大学机械工程学院 28 270 10.0 15.0
2 吴福堂 重庆大学机械工程学院 2 36 2.0 2.0
3 汪仁志 重庆大学机械工程学院 3 9 2.0 3.0
4 郭海伟 重庆大学机械工程学院 3 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
磁电极化
等离子体
磁环
反应器
汽油机尾气
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
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