电子机械制动系统在汽车自适应巡航控制中的应用

• 作者: 李幼德 李静 杨坤 荣睿 谭树梁 郭立书
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 电子机械制动 自适应巡航控制 虚拟现实 仿真
• 年，卷（期）: 2008,（12）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 34-38,106
• 页数: 6页
• 分类号: U463.5
• 字数: 3280字
• 语种: 中文

摘要

汽车采用电子机械制动系统(EMB)后具有易于集成ABS/ESP/ACC等电控系统的特点,自适应巡航控制系统(ACC)要求汽车必须具有主动制动功能,对EMB集成ACC功能进行了探索性研究.给出了相应的ACC控制算法.搭建了包括发动机模型、EMB模型、整车模型、ACC控制算法及三维虚拟场景的离线仿真平台,进行了2种典型工况下的仿真研究.结果表明,ACC控制算法通过调用EMB,可以有效地降低ACC车的速度,从而精确地控制两车间距;虚拟场景能直观反映两车速度及相对距离的变化,更有利于用户对控制算法的优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李静	吉林大学汽车工程学院	266	1816	22.0	29.0
2	李幼德	吉林大学汽车工程学院	68	931	19.0	25.0
3	郭立书		12	164	6.0	12.0
4	杨坤	吉林大学汽车工程学院	8	45	3.0	6.0
5	荣睿		2	19	2.0	2.0
6	谭树梁	吉林大学汽车工程学院	3	39	3.0	3.0