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摘要:
分析了汽车安全行驶智能辅助操作系统中道路分道线的检测提取方法,提出了基于道路中心点的分道线检测新算法,提取出道路中心点后,按自动步长法提取出分道线候选点,并对分道线候选点进行滤波,最终拟合出道路分道线,为解决汽车智能辅助驾驶系统的碰撞问题提供保证.
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文献信息
篇名 基于道路中心点的分道线检测算法
来源期刊 重庆工学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 智能驾驶 分道线检测 中心点 自动步长
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 82-86
页数 5页 分类号 TP277
字数 3180字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2008.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄席樾 重庆大学自动化学院 232 4039 34.0 50.0
2 沈志熙 重庆大学自动化学院 20 306 10.0 17.0
3 黄瀚敏 重庆大学自动化学院 12 110 6.0 10.0
4 华冰 重庆大学自动化学院 1 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
智能驾驶
分道线检测
中心点
自动步长
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
41083
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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