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摘要:
基于dSPACE软硬件,应用matlab/simulink系统建模方法,搭建了车辆起步控制的硬件在回路仿真平台;针对车辆起步控制系统存在的非线性、时变、多参数等特性,提出了对离合器和油门进行协调控制的分级模糊控制方法;利用推理法编写了单片机的模糊控制程序;基于上述平台,详细调整了各级模糊控制规则,并进行了起步控制的硬件在回路仿真实验;结果表明,该方法能够满足实时性要求,并具有良好的控制效果.
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文献信息
篇名 基于dSPACE的车辆起步控制策略硬件在回路仿真
来源期刊 系统仿真学报 学科 交通运输
关键词 dSPACE 硬件在回路仿真 分级模糊控制 推理法
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 仿真技术应用
研究方向 页码范围 2722-2725,2731
页数 5页 分类号 U463.211
字数 4345字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜发荣 北京航空航天大学交通科学与工程学院 90 916 14.0 26.0
2 GAO Feng 北京航空航天大学交通科学与工程学院 2 38 2.0 2.0
3 张玉良 北京航空航天大学交通科学与工程学院 3 46 2.0 3.0
4 XIAO Ling-yun 北京航空航天大学交通科学与工程学院 1 34 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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dSPACE
硬件在回路仿真
分级模糊控制
推理法
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研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
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35
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