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摘要:
介绍了一种新的数控车床螺纹插补加减速控制方法,其核心思想就是将加减速的过程离散成Ⅳ级,在每一级中步进电机要以给定的频率恒速运行给定的步数,而后再升速.该算法有效地解决了高速螺纹加工过程中丢步、中断嵌套等问题,保证了加工精度.在配以MCF375和RTOS数控系统的TDNCl50型车床上验证了该算法的可行性.
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文献信息
篇名 螺纹插补自动加减速控制算法的研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 螺纹加工 加减速控制 CNC车床 步进电机 插补算法 离散
年,卷(期) 2008,(13) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 232-234
页数 3页 分类号 TP311|TG659
字数 2861字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2008.13.071
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王涛 天津大学机械学院 57 651 12.0 24.0
2 王太勇 天津大学机械学院 414 5889 35.0 51.0
3 赵丽 天津大学机械学院 22 283 10.0 16.0
4 许爱芬 天津大学机械学院 8 149 5.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
螺纹加工
加减速控制
CNC车床
步进电机
插补算法
离散
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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