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摘要:
分析了内燃机气门头厚度对气门座磨损及其下陷量对燃烧性能的影响,气门和气门座接触面宽度与烧蚀、斑点形成的关系,气门落座拍击压强与耐磨性的关系.对原配对互研工艺进行了改进,从保证气门落座压强及避免气门头弹性变形磨损等方面提出了改进意见.
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热传导
气门座
气门导管
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 内燃机气门及气门座修理工艺的改进
来源期刊 内燃机配件 学科 交通运输
关键词 内燃机 气门 气门座 修理工艺
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 故障分析
研究方向 页码范围 23-24
页数 2页 分类号 U4
字数 1795字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2009.02.008
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王敏 543 376 8.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
气门
气门座
修理工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
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