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汽车台架耐久性试验与道路试验相关性探讨
汽车台架耐久性试验与道路试验相关性探讨
作者:
孙华锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车
随机试验
疲劳试验
摘要:
在汽车耐久性试验中,等幅试验是最快速、最简单的方法,而应用路谱的随机加载试验是最复杂的方法.本文应用局部应力一应变法、雨流统计、Neuber法则等损伤原则计算了某车型前鼓包处随机和等幅疲劳试验结果与汽车试验场之间的关系.计算结论:应用等幅试验和适当的疲劳分析也可以给出很有价值的结果.
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
汽车台架耐久性试验与道路试验相关性探讨
来源期刊
工程与试验
学科
工学
关键词
汽车
随机试验
疲劳试验
年,卷(期)
2009,(2)
所属期刊栏目
试验技术与方法
研究方向
页码范围
13-14
页数
2页
分类号
TB302
字数
1498字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-3407.2009.02.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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G指数
1
孙华锋
9
28
3.0
5.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
随机试验
疲劳试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与试验
主办单位:
长春试验机研究所有限公司
中国仪器仪表学会试验机分会
出版周期:
季刊
ISSN:
1674-3407
CN:
22-1392/TH
开本:
16开
出版地:
长春市高新区硅谷大街1118号
邮发代号:
创刊时间:
1961
语种:
chi
出版文献量(篇)
2148
总下载数(次)
9
总被引数(次)
4265
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