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摘要:
在不增加硬件成本和过大的运算量的前提下,研究了基于模型的无级变速器夹紧力控制系统故障诊断方法.提出了根据测得的信号以及全局和部分元件诊断模型的输出结果来完成故障隔离与定位的诊断策略;针对系统的非线性特征,采用最小二乘支持向量机建立反映其输入输出关系的非线性预测模型.测试结果表明所建立的故障自诊断系统具有较高的精度和反应速度,可以粗略地实现故障的隔离和定位.
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文献信息
篇名 基于LS-SVM模型的无级变速器夹紧力控制系统故障诊断
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 无级变速器 夹紧力控制系统 故障诊断 最小二乘支持向量机
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 317-320,325
页数 5页 分类号 U4
字数 3575字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王登峰 吉林大学汽车工程学院 125 1707 24.0 34.0
2 刘金刚 湘潭大学机械工程学院 32 146 6.0 11.0
3 何霞辉 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 7 27 3.0 5.0
4 周云山 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 78 591 13.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
无级变速器
夹紧力控制系统
故障诊断
最小二乘支持向量机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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