基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于GPS直升机航迹测量系统是利用高精度的GPS实时RTK、逆向RTK和事后动态载波相位差分技术,用于直升机飞行试验中的航迹、速度、高度等信息的测量和实时显示.同时系统融合了高速无线数字通讯技术、惯导设备等多种高新技术.
推荐文章
基于B样条的直升机航迹处理方法
航迹
规划
B样条
广义预测控制
有色噪声背景下直升机航迹滤波与预估的研究
直升机
卡尔曼滤波
航迹模型
有色噪声
快速模型预测控制用于微型直升机航迹跟踪
非线性模型预测控制
微型直升机
航迹跟踪
线性时变模型
凸优化
终端代价
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于GPS的直升机航迹测量系统
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 GPS 载波相位差分 直升机航迹 实时监控
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号 V217+.2
字数 2203字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2009.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝宗敏 9 19 3.0 4.0
2 韩玉旺 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
GPS
载波相位差分
直升机航迹
实时监控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
总下载数(次)
0
论文1v1指导