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摘要:
根据某型飞机气动试验数据,分析了地面效应和螺旋桨滑流增量对飞机静稳定性的影响;根据小扰动线性化方程,计算了不同飞行条件下的飞机模态特性,分析了地面效应和螺旋桨滑流对飞机动稳定性的影响.结果表明:地面效应将使飞机纵向运动频率增加,而阻尼比降低;地效区内滑流增量使短周期震荡频率和阻尼比均增加,也使长周期阻尼比增加,而对长周期模态频率的影响不大;无地效时,滑流将使长短周期两种模态的频率均降低,而阻尼比增加.
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文献信息
篇名 螺旋桨飞机近地飞行时的纵向稳定性
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 航空航天
关键词 螺旋桨飞机 近地飞行 地面效应 纵向稳定性
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 飞行器工程
研究方向 页码范围 601-604
页数 4页 分类号 V212.1
字数 2488字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1522.2009.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙建国 海军航空工程学院新装备培训中心 22 74 4.0 7.0
2 胡国才 海军航空工程学院飞行器工程系 68 389 10.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
螺旋桨飞机
近地飞行
地面效应
纵向稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
总下载数(次)
7
总被引数(次)
9538
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