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摘要:
根据算例飞机数据,分析了地面效应和螺旋桨滑流对飞机横航向静稳定性的影响。结果表明,无论是否存在地面效应,螺旋桨滑流都将使飞机的航向静稳定性和横向静稳定性变差;同时,无论是否存在螺旋桨滑流,地面效应都将使飞机的横向静稳定性增强,航向静稳定性变差。此外,计算了不同飞行条件下的飞机横航向模态特性,分析了地面效应和螺旋桨滑流对飞机横航向动稳定性的影响。结果表明:无论是否存在地面效应,螺旋桨滑流都将增强滚转模态及荷兰滚模态的稳定性,并同时降低螺旋模态的稳定性;而无论是否存在螺旋桨滑流,地面效应总体上也都将使飞机的横航向动稳定性增强。
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文献信息
篇名 螺旋桨飞机近地飞行时的横航向稳定性
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 航空航天
关键词 着陆 螺旋桨滑流 地面效应 横航向稳定性
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 飞行器工程
研究方向 页码范围 633-638
页数 6页 分类号 V212.1
字数 4533字 语种 中文
DOI 10.7682/j.issn.1673-1522.2013.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张颖 海军航空工程学院基础实验部 22 112 6.0 9.0
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研究主题发展历程
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着陆
螺旋桨滑流
地面效应
横航向稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
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7
总被引数(次)
9538
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