桩承式加筋路堤作用机理理论分析与数值模拟

• 作者: 陈保国 骆瑞萍
• 来源期刊: 岩土工程技术
• 学科: 工学
• 关键词: 桩承式路堤 作用机理 理论分析 数值模拟 土拱效率 桩体效率
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 技术探索与研究
• 页码范围: 150-154
• 页数: 5页
• 分类号: TU472
• 字数: 3136字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-2993.2009.03.011

摘要

软土地基上填筑高路堤常常面临地基承载力不足、沉降和不均匀沉降过大等问题.桩承式加筋路堤能够有效地解决这些难题.通过理论分析和有限元数值模拟.研究了路堤填土-加筋材料-桩体-桩间土之间的相互作用机理,讨论了路堤填土中的土拱效率、桩体效率、路堤底面差异沉降和筋材拉力的变化规律.研究结果表明,填土中的土拱效应和筋材张力膜效应能够有效地提高桩体效率,防止软土屈服;筋材内部拉力呈非线性分布,桩顶边缘处筋材拉力最大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	骆瑞萍		7	61	2.0	7.0
2	陈保国	华中科技大学土木工程与力学学院	11	214	6.0	11.0