交通拥挤状态模糊识别方法的设计与应用

• 作者: 伍雄斌 文子娟 郑建湖 黄明芳
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通状态 模糊识别 交通事件 环形线圈 交通拥挤
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 土木建筑科学
• 页码范围: 29-33
• 页数: 5页
• 分类号: U491.13
• 字数: 2386字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0523.2009.01.006

摘要

交通状态是交通控制、交通诱导等管理措施的基础.在分析交通流运行特性的基础上,提出了交通流状态的拥挤和消散变化过程,并得出交通量和占有率对交通状态变化的敏感特性.建立了以交通量和占有率为输入量的交通状态模糊识别方法,并利用某路段环形线圈检测器的实测数据进行了仿真实验,实验的识别结果与实际交通状态相当吻合,可见该方法具有良好的实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	文子娟	闽江学院汽车系	18	35	3.0	5.0
2	郑建湖	闽江学院汽车系	29	203	9.0	13.0
3	黄明芳	闽江学院汽车系	19	83	6.0	8.0
4	伍雄斌	闽江学院汽车系	16	96	6.0	8.0