生物柴油掺烧率对非道路用柴油机燃烧循环变动特性的影响

• 作者: 刘胜吉 尹必峰 汤东 沈飞
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 非道路用柴油机 生物柴油 燃烧 循环变动
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 页码范围: 12-16,21
• 页数: 6页
• 分类号: TK464
• 字数: 3563字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2009.05.003

摘要

针对非道路用186FA柴油机掺烧生物柴油燃烧循环变动情况,进行了燃用不同生物柴油掺烧率的试验.根据实测示功图对主要燃烧参数进行了循环变动分析.结果表明:随着生物柴油的掺烧,燃烧始点提前,放热率峰值减小;平均指示压力(pmi)、缸内压力峰值(pmax)、放热率峰值循环变动系数(COV)呈减小的趋势,而其对应相位波动比纯柴油大;最大压力升高率在中低负荷时循环变动显著;平均指示压力与缸内压力峰值和放热率峰值都有很好的对应关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘胜吉	江苏大学汽车与交通工程学院	119	834	15.0	20.0
2	尹必峰	江苏大学汽车与交通工程学院	81	646	15.0	21.0
3	汤东	江苏大学汽车与交通工程学院	71	503	12.0	18.0
4	沈飞	江苏大学汽车与交通工程学院	8	54	5.0	7.0