磁悬浮列车轨道间隙控制系统的自适应控制

• 作者: 左元华 陈复扬 齐瑞云
• 来源期刊: 盐城工学院学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 磁悬浮列车 轨道间隙控制 状态反馈控制 自适应控制
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 机电工程研究
• 页码范围: 28-31
• 页数: 4页
• 分类号: TP273
• 字数: 1509字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5322.2009.04.009

摘要

建立磁悬浮列车悬浮模型,采用状态反馈控制、模型参考自适应控制方法,研究磁悬浮列车轨道间隙控制问题.仿真表明,设计的极点配置状态反馈控制器能使磁悬浮列车轨道间隙控制系统稳定,基于李雅普诺夫稳定性理论设计的模型参考自适应控制方法具有较高的控制精度和一定的快速性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左元华	华东石油技师学院机械工程系	3	6	1.0	2.0
2	陈复扬	南京航空航天大学自动化学院	17	55	5.0	6.0
3	齐瑞云	南京航空航天大学自动化学院	26	193	8.0	13.0