颗粒捕集器后喷油催化再生性能的研究

• 作者: 张斌 柯岩 沈志宏
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: DPF 后喷油催化 累计颗粒 再生
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 研究、设计
• 页码范围: 21-24
• 页数: 4页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 2172字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2009.02.006

摘要

为改善柴油机的排放性能,针对解决该问题最有效的后处理技术颗粒捕集器(DPF)再生展开了相应的研究,围绕实现颗粒捕集器再生的局限性,提出了利用电控单元(ECU)累积颗粒数实现后喷油催化再生的解决方案,以IVECO宝迪客车为例进行了3种工况的道路试验,验证了该方案的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈志宏		5	62	3.0	5.0
2	张斌		2	3	1.0	1.0
3	柯岩		1	3	1.0	1.0