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摘要:
具有广义升沉运动补偿功能的波浪运动补偿平台可以减少船舶运动对海上作业和设备的影响.该平台系统的液压机构具有非线性和大惯性的特点.为了有效地进行广义升沉运动补偿,本文采用基于等维新息的自适应自回归多步预报算法和非线性PID控制器相结合的控制策略对波浪运动补偿平台液压机构进行控制.益参数随误差变化的非线性PID控制器具有较好的适应性、抗干扰性和鲁棒性,适合波浪运动补偿平台液压机构的控制特点,可以提高控制效果.结合实验获得的船舶甲板控制点的广义升沉位移数据,仿真试验结果表明:采用上述的自适应预报控制策略对波浪运动补偿平台液压机构进行控制能有效地减少平台的广义升沉运动幅值.
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文献信息
篇名 波浪运动补偿平台的自适应预报控制模型研究
来源期刊 淮阴师范学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 波浪运动补偿平台 等维新息 在线多步预报 非线性PID控制器
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 139-143
页数 5页 分类号 U661.1
字数 3903字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6876.2009.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶家玮 华南理工大学土木与交通学院 122 880 15.0 24.0
2 陈远明 华南理工大学土木与交通学院 18 81 6.0 8.0
3 曾智刚 广东技术师范学院自动化学院 3 3 1.0 1.0
5 魏栋 华南理工大学土木与交通学院 8 46 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
波浪运动补偿平台
等维新息
在线多步预报
非线性PID控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
淮阴师范学院学报(自然科学版)
季刊
1671-6876
32-1657/N
大16开
江苏省淮安市交通路71号
2002
chi
出版文献量(篇)
1834
总下载数(次)
2
相关基金
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
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