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摘要:
利用有限元法建立某重卡驾驶室车身结构和车室空腔模型,并建立了考虑结构与空气之间相互作用的车室声固耦合系统模型.使用Nastran软件对三个模型的模态进行仿真计算,对结构的模态频率和变形部位、空腔声学模态频率和声压分布情况以及耦合系统中结构和声学空腔模态频率和振型的变化进行了详细分析,为下一步的车身设计和改进提供了依据.
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文献信息
篇名 重卡驾驶室的声固耦合模态分析
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 NVH 声固耦合 模态分析 Nastran
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 65-67
页数 3页 分类号
字数 1757字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1986.2009.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 皮晓明 宜春学院理工学院 20 55 3.0 7.0
2 董华东 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
NVH
声固耦合
模态分析
Nastran
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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