电动车辆新型独立驱动系统设计与参数匹配

• 作者: 张利鹏 祁炳楠
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动车辆 车轮独立驱动系统 构型设计 参数匹配
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 31-34
• 页数: 4页
• 分类号: U469.72
• 字数: 2831字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2009.02.009

摘要

为了弥补现有轮边驱动电动车辆驱动系统的缺陷,设计了一种新型双电机独立驱动系统.该系统采用两台永磁同步电机作为动力源,依靠两套减速齿轮组分别进行减速,用短半轴来带动车轮旋转.在系统构型设计的基础上,根据车辆动力学理论,进行了包括电动机、减速器和电池在内的动力系统参数匹配,并进行了整车性能的仿真分析.仿真结果满足指标要求,证明了匹配方法的正确性.该驱动方案和匹配方法为新型动力系统开发提供了一定借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张利鹏	北京理工大学机械与车辆工程学院	21	253	9.0	15.0
5	祁炳楠	聊城大学汽车与交通工程学院	14	131	5.0	11.0