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摘要:
解决制动初期的制动力分配难题对汽车安全性具有重要意义.在对汽车制动特性进行分析的基础上,提出含有控制级和协调级的电子制动力分配(EBD)分级控制方法,设计了基于模糊推理的各轮预分配制动力控制策略,并根据各轮参考滑移率对各轮预分配制动力进行调整.利用汽车电子控制单元的嵌入式系统开发平台,在不同条件下进行了汽车EBD与ABS硬件在回路仿真试验.试验结果表明,EBD分级控制在制动初期ABS起作用前,能够有效调整汽车制动力分配,提高了整车制动的安全性.
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弯道制动控制
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内容分析
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文献信息
篇名 汽车电子制动力分配的分级控制与仿真研究
来源期刊 重庆邮电大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 汽车 电子制动力分配 分级控制 模糊推理 硬件在回路仿真
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 计算机与自动控制
研究方向 页码范围 398-401
页数 4页 分类号 TP273
字数 3385字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁威 重庆邮电大学网络化控制与智能仪器仪表教育部重点实验室 8 12 2.0 3.0
2 赵双 重庆邮电大学网络化控制与智能仪器仪表教育部重点实验室 24 75 4.0 8.0
3 李锐 重庆邮电大学网络化控制与智能仪器仪表教育部重点实验室 36 469 10.0 20.0
7 王蓉 重庆邮电大学网络化控制与智能仪器仪表教育部重点实验室 19 82 5.0 8.0
8 谢颖 重庆邮电大学网络化控制与智能仪器仪表教育部重点实验室 5 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
电子制动力分配
分级控制
模糊推理
硬件在回路仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆邮电大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-825X
50-1181/N
大16开
重庆南岸区
78-77
1988
chi
出版文献量(篇)
3229
总下载数(次)
12
相关基金
重庆市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://law.ddvip.com/law/2006-09/11584979384040.html
项目类型:重点项目
学科类型:
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