基于地面监测的车辆动力学性能贝叶斯评估技术

• 作者: 于卫东 曾宇清 陈雷
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆动力学件能 评价 贝叶斯估计 地面测量 车载测量
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 页码范围: 893-899
• 页数: 7页
• 分类号: U270.11
• 字数: 2688字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2009.06.017

摘要

应用贝叶斯估计原理,提出了基于地而临测数据的车辆动力学件能评估方法.利用Parzen窗法和改进二维插值法补充车载监测缺失数据,建立了车载与地面监测数据的概率模型.在提速货车35×10~4km,车速120 km/h可靠性试验中,获得了提速货车动力学件能的车载及地面监测数据.根据监测地面数据,完成了对提速货车脱轨系数水平的评价.结果表明,现有提速货车的脱轨系数水平为1.261 3.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈雷	北京交通大学土木与建筑工程学院	31	252	8.0	15.0
2	于卫东	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	23	69	5.0	7.0
3	曾宇清	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	15	111	6.0	10.0