基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对不同数据率的雷达融合问题,提出了一种多模型时间配准算法,同时将基于最佳线形无偏估计(BLUE)准则的量测转换算法和交互式多模型(IMM)的滤波方法结合起来,将它们运用在雷达的融合跟踪中.通过仿真跟踪一个机动目标,验证了算法的有效性.仿真结果表明.当雷达采样周期比为4时,单模型配准和多模型配准误差相差不多,相应的融合误差相当;当雷达采样周期比为8时,多模型配准误差较单模型配准误差明显较小,相应的融合误差减小,融合效果好.
推荐文章
基于异步量测的多雷达方位误差配准算法
多雷达数据处理系统
异步量测
误差配准
卡尔曼滤波器
数据融合中的时间配准方法探究
时间配准
泰勒展开
插值
样条
航迹
基于强跟踪滤波器的多雷达配准方法
强跟踪滤波器
主雷达
配准
系统偏差
基于扩展KalIan滤波的空基多平台多传感器数据配准和目标跟踪算法
数据融合
传感器配准
扩展Kalman滤波
移动平台
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于多模型时间配准的雷达融合跟踪
来源期刊 数据采集与处理 学科 工学
关键词 多模型时间配准 BLUE准则 交互式多模型 雷达融合
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 840-843
页数 4页 分类号 TP14|TN953
字数 2301字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9037.2009.06.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王峰 空军工程大学工程学院 28 183 8.0 11.0
2 方洋旺 空军工程大学工程学院 116 911 14.0 24.0
3 曾宪伟 空军工程大学工程学院 15 172 8.0 13.0
4 王洪强 空军工程大学工程学院 21 113 6.0 9.0
5 王骏烈 2 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (31)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (8)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2014(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
多模型时间配准
BLUE准则
交互式多模型
雷达融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数据采集与处理
双月刊
1004-9037
32-1367/TN
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-235
1986
chi
出版文献量(篇)
3235
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25271
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导