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摘要:
称重测量模块是车载称重系统的核心部分.介绍了车载称重模块的工作原理、流程和实施方案.利用Pro/Engineer软件建立了车架的三维模型.在ANSYS中对模型作必要的简化,联系现实情况在车架上施加载荷,找到应变敏感点,分析了应变和载荷之间的关系.基于支持向量机设计了称重算法,用总体样本交叉验证的方法验证了不同工况下该算法的可行性和正确性.
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文献信息
篇名 基于支持向量机的车载称重模块设计
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 车载称重模块 向量机 有限元
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 机电一体化和智能化系统设计理论、方法与技术
研究方向 页码范围 133-137
页数 5页 分类号 TP271
字数 2431字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2009.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林颖 华南理工大学机械与汽车工程学院 59 624 14.0 23.0
2 刘斌 华南理工大学机械与汽车工程学院 172 1159 19.0 25.0
3 胡清明 华南理工大学机械与汽车工程学院 6 48 4.0 6.0
4 余熳烨 华南理工大学机械与汽车工程学院 10 63 5.0 7.0
5 李文举 华南理工大学机械与汽车工程学院 10 59 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载称重模块
向量机
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
论文1v1指导