编组站列车溜放时间的估计方法

• 作者: 景云 牟峰 王慈光 薛锋
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 编组站 解体作业 溜放时间 线性回归 模糊集
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 页码范围: 900-905
• 页数: 6页
• 分类号: U292.16
• 字数: 4287字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2009.06.018

摘要

为了解决编组站列车解体作业中溜放时间不确定性较大的问题,将溜放时间作为因变量,解体钩数作为自变量建立线性回归模型,对溜放时间进行区间估计.利用得到的区间估计值,将列车溜放时间表示为模糊集,求模糊集的λ-截集,得到列车溜放时间的点估计值.以16辆列车的溜放作业为例进行算例分析,结果表明,与直接设定列车溜放作业时间的情况相比,通过模型求得的点估计值误差降低了50%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王慈光	西南交通大学交通运输学院	95	1586	24.0	34.0
2	薛锋	西南交通大学交通运输学院	83	567	15.0	20.0
3	景云	西南交通大学交通运输学院	5	90	5.0	5.0
4	牟峰	西南交通大学交通运输学院	12	143	8.0	11.0