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战时铁路破坏方案及通过能力分析计算
战时铁路破坏方案及通过能力分析计算
作者:
海军
郑力
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路
通过能力
破坏
战时
摘要:
从现代战争的特点出发,讨论战时条件下9种破坏方案及其铁路通过变化,提出了车辆运行折算中断时间的概念,重点研究探讨战时铁路通过能力的计算公式和计算方法,为战时制订铁路运输计划和方案提供技术参考依据,同时也能为铁路的快速抢修恢复提供技术数据.
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文献信息
篇名
战时铁路破坏方案及通过能力分析计算
来源期刊
中国铁路
学科
经济
关键词
铁路
通过能力
破坏
战时
年,卷(期)
2009,(1)
所属期刊栏目
铁路运输
研究方向
页码范围
31-35
页数
5页
分类号
F5
字数
3522字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-683X.2009.01.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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H指数
G指数
1
郑力
清华大学工业工程系
141
2494
26.0
45.0
2
海军
清华大学工业工程系
5
15
3.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
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节点文献
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通过能力
破坏
战时
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国铁路
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-683X
CN:
11-2702/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西直门外大柳树路2号
邮发代号:
2-406
创刊时间:
1962
语种:
chi
出版文献量(篇)
5886
总下载数(次)
18
总被引数(次)
26795
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