混合动力系统状态切换技术研究

• 作者: 侯献军 杜常清 郝培 颜伏伍
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 混合动力系统 状态切换 控制策略
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 页码范围: 72-76
• 页数: 5页
• 分类号: TK417
• 字数: 3873字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2009.06.015

摘要

基于模块化思想,针对混合动力系统开发的特点,在AVL PUMA Open动态测试系统的基础上搭建了混合动力系统试验台架.针对混合动力系统中关键技术之一的状态切换问题进行研究,提出相应的控制策略,并在混合动力系统试验台架上对状态切换的策略进行验证.试验表明,采用发动机转矩在线估计的动态控制方法能够有效地解决状态切换过程中出现的转矩突变问题,转矩波动的相对幅度可以控制在5%左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颜伏伍	武汉理工大学汽车工程学院	177	1445	20.0	24.0
2	侯献军	武汉理工大学汽车工程学院	95	772	13.0	21.0
3	杜常清	武汉理工大学汽车工程学院	46	394	13.0	17.0
4	郝培		1	22	1.0	1.0