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摘要:
对某共轨柴油机燃用天然气合成油(gas-to-liquids,GTL柴油)和国-Ⅲ柴油进行了动力性、燃油经济性和排放特性研究.结果表明:与国-Ⅲ柴油相比,共轨柴油机燃用GTL柴油时的动力性与国-Ⅲ柴油相当,燃油消耗率降低约4%,GTL 柴油的 HC、CO、Nox、PM 排放分别降低17%、8%、3%、40%,烟度排放降低35%.GTL 柴油明显改善柴油机HC和烟度排放,并能同时降低柴油机Nox和 PM 排放,是一种潜力巨大的低排放柴油清洁代用燃料.
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文献信息
篇名 共轨柴油机燃用天然气合成油的性能与排放特性
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 共轨柴油机 天然气合成油 性能 排放
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-22,26
页数 5页 分类号 TK464
字数 2840字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2009.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楼狄明 同济大学汽车学院 255 1960 21.0 33.0
2 谭丕强 同济大学汽车学院 194 1675 21.0 33.0
3 赵杰 5 65 3.0 5.0
4 胡志远 同济大学汽车学院 201 1558 20.0 31.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
共轨柴油机
天然气合成油
性能
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研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
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